友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
区域经济学原理-第7部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
Τ杀局赶蚴褂稍朔阎赶蛩龆ǖ墓ひ登换靖窬址⑸谝淮纹啤�
第三阶段，集聚指向论。考察集聚、分散因子对由运费指向和劳动力指向所决定的工业区位基本格局的影响。集聚指向使由运费指向和劳动力成本指向所决定的工业区位基本格局再次偏移。
三、韦伯工业区位论的基本要点
1。运费指向论
运费指向论侧重论述在原料产地和消费地给定条件下的运费（运输成本）最小区位选择。
（1）运费决定因素。韦伯认为，运费主要取决于运载重量和运载距离，56其他因素（运输方式、货物的性质等）均可换算为重量和距离。工业生产与分配中的运载重量主要来源于原料（包括燃料）以及最终产品的重量。
（2）原料指数和区位重量。韦伯按原料的空间分布特点，将工业生产所需原料分为广布原料和地方原料。57前者指在任何地方都存在的原料（如普通砂石等），后者指在特定场所才存在的原料（如铁矿石、煤炭、石油等）。广布原料对工业区位影响极小，区位论研究中一般只考虑地方原料。韦伯根据地方原料转化为产品过程中的重量变化特点，又将地方原料划分为纯原料和粗原料。58纯原料指在转化为产品过程中重量没有损耗、完全转化为产品的原料。粗原料指在生产过程中损耗掉一部分或全体重量的原料（如炼铁原料铁矿石、燃料煤炭）。韦伯把相对于产品重量地方原料重量所占的比例称为原料指数，即地方原料重量/产品重量；把在整个工业生产和分配过程中需要运移的每单位产品的总重量称为区位重量，区位重（地方原料重量＋产品重量）/产品重量原料指数＋1。
（3）运输指向定律。韦伯根据原料指数和区位重量提出了一般性工业区位的运费指向定律（又称最小运费原理）。即：①原料指数
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！