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穿越1630之崛起南美-第507部分
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同时，由于他们也具有着商业资本的属性。经营着部分旧大陆工业品与本地特产品的交换贸易，因此自然而然地会选择避开上马与旧大陆工业品存在竞争风险的项目，所以其工业门类也理所当然地被限制在特定的框框内，极其单一，殖民地特征非常明显。所有这一切最终导致的，那就是秘鲁总督区从来见不到任何一家上点规模的生产资料生产厂家，这里实在不具备这些工业门类生存的土壤。
而随着南铁公司与秘鲁的西班牙买办们达成走私贸易的协议，大量廉价的东岸工业品涌入秘鲁，该地本来就经营得较为艰难的工业体系顿时宣告瓦解。资本也不再青睐这些不能够给他们提供利润的行业，转而大力投资粮食、烟草、甘蔗、可可、咖啡、热带巨木等特产品，并借此向东岸大量出口，赚取了不菲的利润。你只要到走私贸易的中心毛林城去看看，靠岸的西班牙船只或远道而来的马帮装载的是什么货物，差不多就清楚如今秘鲁的实际生产状况了这个辽阔的总督区基本上已经不再输出任何工业品了。
如果你还不相信，那么刚刚靠岸登陆的安赫尔。布拉沃男爵想必会告诉你真相这位隐隐已经成了与南铁公司联络中间人的半岛人，此番来到毛林港，就是为了与南铁公司派驻此地的商务代表谈判的。布拉沃男爵身负秘鲁地区多位大型种植园主的嘱托，专程来毛林港一趟，为的就是请求南铁公司降低秘鲁粮食进入南巴塔哥尼亚地区的关税。
众所周知，南铁公司目前经营的南巴塔哥尼亚地区虽然资源极其丰富，但土地从总体上来看较为贫瘠，开发年头也不长，因此粮食一直未能自给。他们的粮食缺口之前大部分靠从东岸本土进口弥补，少部分从秘鲁进口（从去年才刚刚开始）。近年秘鲁地区风调雨顺，粮食不出意外地获得了极大丰收，只可惜这对种植园主们来说并不意味着好消息按照以往的惯例，粮食若增产10％，那么价格可能会下跌30％，这对他们来说是极为不利的。
在以往这个时候，如果没有旧大陆的船只跑过来将这些粮食买走的话，那么也许种植园主们就只能主动销毁部分粮食，以维持市场上岌岌可危的价格如果不这么做的话，他们的损失往往会更大。什么？你说穷人没饭吃？那关我什么事？那是我的错么？如果我将粮食送给穷人，那他妈的还有人来买我的粮食吗？一切损失由我来承担？上帝，我不是慈善家，请不要让我如此为难。
而由于东岸船只在加勒比海的私掠活动，以及欧洲农业生产秩序的恢复，这些秘鲁种植园主们手头积压的粮食注定是卖不出去了。因此，他们开始将目光打向了近在咫尺的东岸人，准确地说，是东岸南铁公司辖下的数个据点和数万定居者身上。
不过将粮食出口到南铁公司辖区，并不是一件容易的事情。因为南铁公司为进入该地的很多外国商品都制定了关税，粮食同样也在其中（依据品种不同，关税税率大体在9。5％…16。5％不等），这就是秘鲁粮食进入该市场最大的障碍。秘鲁的种植园主们虽然大量奴役印第安人，但由于生产方式的落后，以及生产资料的昂贵，他们的粮食价格并不比东岸本土的低太多，加上进口关税后，其已并不足以在同来自东岸本土的粮食进行竞争中维持绝对的优势。因此，要想解决自己粮食过剩的危机，抢下南铁公司的市场，势必要说服南铁公司同意降低甚至取消秘鲁粮食进口的关税。
这并不是一件很容易的事情，但肩负重托的布拉沃男爵却没有退路，他必须说服南铁公司接受这个提议，然后敞开进口来自秘鲁的小麦、稻米、玉米。他甚至已经设身处地替南铁公司想过了，他们可以进口廉价的秘鲁谷物，然后再加工后返销回东岸本土，一定能够大赚一笔。另外，他还准备向南铁公司的商务代表指出一个事实，那就是如果他们敞开进口来自秘鲁的粮食，那么这势必将刺激秘鲁的种植园主们加大投资，从南铁公司购买更多的金属农具、豆饼，然后从旧大陆雇佣更多的劳动力，这些劳动力又是东岸商品的潜在消费市场，双方之间完全是互惠互利的关系。
已经自觉地成为资本代言人的布拉沃男爵没有想到的是，南铁公司其实早就打算进口相比国内更加便宜的秘鲁粮食了。南铁公司首先是一家企业，它首要考虑的无疑是自己的经营状况。随着太平洋移民航线的成功，大批来自远东的明人通过南太平洋进入了南锥地区，如何安置这些人，现在已经成了公司一项很大的负担。毕竟，几万人的吃喝拉撒、衣食住行，可不是一个小数目，对南铁公司这种自负盈亏的大型康采恩企业来说，每一分钱都是恨不得要掰成两半花的。
进口便宜的秘鲁粮食，无疑是能够帮公司省下很多钱的。因此，假如此次布拉沃男爵不来找东岸人，东岸人最近也会去找他，同样是商谈向秘鲁购买粮食这件事情。不过既然现在秘鲁人首先找上了门来，那么主动性就握在了东岸人手里，谈判的时候无疑能捞到更多的一些好处。
另外，几万堪称一无所有的明人涌进南锥地区，这既是负担，同时也是一笔巨大的资源廉价的劳动力资源。鉴于南锥地区终年刮着猛烈的西风，因此如果在空旷地带（一般是海边或铁路沿线，交通运输也方便）修建起大量的风力磨坊，然后加工进口自秘鲁的廉价粮食，最后出口至本土乃至邻近的巴西，想必是一个很好的路子。
原料价格低、工人薪资低、设备运转成本低，本土的那些正在玩着大鱼吃小鱼游戏的众多机器面粉厂，怕是有大麻烦了。（未完待续……）
第一百二十九章 东南太平洋（二）（）
1651年8月5日，正如过去两年所做的那样，“南铁渔…001”号和另外三艘同型船只准时停靠在了毛林河畔的木质码头边，准备开始卸货。：７７６９６９６％６５／而在离她们不远处的太平洋上，两艘400吨级的护卫炮舰隶属于第三舰队正百无聊赖地飘荡在波涛不兴的海面上，等待着四艘渔船（同时也兼做运输船）卸完货后一同返回阿劳坎港。
而在返回阿劳坎港的路上准确地说是在奇洛埃岛附近海域这几艘船只还将顺带捕捕鱼，这一带的竹荚鱼资源还是很丰富的，大群洄游的竹荚鱼在此聚集，给了南铁公司的捕鱼船队非常好的机会。他们将捕获的海鱼塞进安装了乙醚冷冻机的冷藏室内，以便能够长期保存，这其实大大增强了渔船的海上逗留时间，变相降低了捕鱼的成本。
至于这些捕获的鱼类（以竹荚鱼为主）嘛，部分运回阿劳坎港销售，部分在加工处理后返销回智利。就如同荷兰人在英国近海将捕获的鲱鱼出售给英国人一样，东岸人也将数量庞大的竹荚鱼销售到了智利乃至秘鲁市场，在赚足了利润的同时，也使得秘鲁总督区本就规模极小的捕鱼业托西班牙国王限制秘鲁捕鱼业的“福”陷入了灭顶之灾。
当然了，秘鲁方面既然有被外来商品冲击得“死亡”掉的行业，如纺织业、捕鱼业、冶铁业，自然也有获得蓬勃发展的行业，比如粮食种植业、烟草种植业、制糖业、伐木业、酿酒业等等。尤其是烟草种植业和制糖业。无论是烟草种植园还是甘蔗种植园。无疑都是极其消耗地力的。这就对高质量的肥料提出了极高的要求。在这样一种情况下，已经在巴西种植园内广受好评的东岸豆饼，就成了秘鲁种植园主们大力进口的物资。
据不完全统计，在豆饼大力出口秘鲁的十多个月以来，由于产能的有限，以及巴西、北美市场（弗吉尼亚和佛罗里达）的巨大需求，经罗洽港向外出口的东岸豆饼价格比起最初来已经暴涨了四成，让国内一干榨油…制饼联合企业集体笑歪了嘴。而在这种巨大的市场需求的刺激下。国内各大农业区大豆播种面积激增，谷物播种面积大降（因为利润太过稀薄），新式榨油机及配套蒸汽机的销售量也引来了爆发式的增长，整个行业呈现出了一种火爆兴旺的态势，几乎成了东岸国内不多的至今仍长盛不衰的行业之一。
将东岸的优势商品如优质农具、肥料甚至培育出来的良种（几代后会退化成普通种子），以极高的利润出售到秘鲁总督区，在打击对方手工产业的同时，也使得对方能够生产出更多、更廉价的基础农产品。这些农产品对于降低东岸国内的通货膨胀，解放更多的劳动力（这些宝贵的劳动力资源可以转移到基建行业上）具有极其重大的意义。
而由于秘鲁农产品的出口议价权始终掌握在南铁公司手里，再加上一干已经被“金钱腐蚀了灵魂”的买办商人们的推波助澜。整个秘鲁总督区的谷物、甘蔗、烟草乃至棉花种植业的定价权基本都不掌握在自己手里，殖民地化的特征非常明显。国际市场（其实就是东岸市场以及由此衍生出的出口市场）上价格的任何一点变动，都可能会是这些种植园主乃至自耕农们的噩梦。
他们为了渡过难关，往往不得不勉力生产出更多的商品，但这往往给他们造成了更大的灾难贪婪的买办商人和冷酷无情的南铁公司会趁机压低收购价格，肆意盘剥他们的劳动血汗结晶，结果就是生产越多的商品越贫穷，越贫穷越要生产更多的商品，如此形成了恶性循环，最后难以自拔，陷入债务陷阱，被那些掌握了他们命运的买办商人们所控制。
造成这种后果的原因是多方面的，但最主要的还是由于东岸海军舰船在加勒比海的频繁活动。这些整日里到处进行私掠活动的船只极大打击了与东岸资本产生竞争关系的法国资本、英国资本、荷兰资本乃至意大利资本，使得这些国家商人对秘鲁农产品的收购量大减。此外，东岸人还施展种种手段，不外乎就是协调利益、分化拉拢，从而使得自己在秘鲁市场上的优势地位愈发巩固，垄断特征日益明显，以便攫取超额利润。
最典型的就是热那亚的圣乔治商行，这家在西班牙加的斯港从事了一百多年美洲特产品进口生意的老牌辛迪加企业，最近一两年内已经完全停止了从秘鲁进口烟草、甘蔗、棉花回欧洲售卖的生意，其原因一是无利可图，二是他们找到了更好的赚钱机会东岸人与他们协调了利益关系，将诸多优质东岸商品的代理权授予了他们，同时也向圣乔治商行敞开了市场，他们可以将意大利生产的优质奶酪、火腿、橄榄油、黄油、葡萄酒、干果等商品出口到东岸及其殖民地这是一个拥有着几十万人口的市场，且其中消费人群的比例极高。
拉拢相对友好的热那亚资本，着重打击与东岸存在竞争的英国资本和法国资本（这都是立志发展本国工业的国家），与既得利益者荷兰资本保持有限度的合作，这就是东岸共和国执委会为本国产业资本制定的整体发展战略。在丢失了法兰西市场的今天，集中精力开发秘鲁市场，将英国人、法国人和葡萄牙人的商业触角逐出，同时培养出一批与东岸利益捆绑紧密的买办阶层，进而通过这些商业买办间接控制与影响秘鲁地区的生产者与消费者，这才是长期保持东岸在秘鲁的优势，进而通过吮吸秘鲁的鲜血滋养东岸自身的关键所在。
总而言之，在两年前与代表东岸共和国工商业力量的南铁公司谈妥了走私贸易后，秘鲁的结局基本上就已经注定了随着时间的推移，这个拥有众多人口、资源丰富的地区，其经济殖民地化的特征将进一步加深。东岸可不是不事生产的西班牙人，他们拥有着初步工业化的生产体系，虽然受限于人口、教育、市场等因素其工业化程度还不够深，体系还很不完全，但已经足够摧毁秘鲁总督区的大部分手工工业力量了。
可以说，如果没有外来力量暴力打破这个过程的话，那么秘鲁的未来简直堪忧。在执委会和南铁公司的远景规划中，先是大量廉价的东岸工业制品涌入秘鲁，当这个进程发展到一定阶段后，已经通过吮吸秘鲁的营养而完成积累的东岸工商业资本（比如南铁公司）也会开始把过剩资本投入到秘鲁地区。也就是说，到了这个阶段，东岸的商品与资本将同时进入秘鲁，进而控制秘鲁的市场与经济这就是所谓的帝国主义国家的资本输出阶段了。
不过与历史上所发生的帝国主义经济入侵所不同的是，伴随着东岸商品进入秘鲁市场的还有数量颇为不小的移民大部分都是来自远东的明国移民，如今在毛林河畔就有不少，其数目大概在七八百人左右。
这些移民名义上都是南铁公司的职员而事实上也差不多，他们都与南铁公司签订了为期五年的劳务雇佣合同，同时分得了一笔数量不菲的安置费，然后坐船来到毛林河畔登陆。按照计划，这些人将在毛林河两岸东岸人购置的土地上修建商站、仓库、店铺、旅馆内工作，为来往的南铁公司船只与人员提供服务。此外，南铁公司还找了种种借口往这里迁移了相当数量的农业人员，他们目前已经在毛林河畔开辟出了一些肥沃的农田，种下了大量的瓜果蔬菜，此外还养殖了许多牲畜，栽种了一些果树，正儿八经地发展起了定居农业。
至于说西班牙人会不会担心这里的东岸人太多了？这其实完全不是个问题，因为这里本来就是蛮荒地带，定居者都没几个，再经过两次东西战争的蹂躏，早期的殖民者要么死于战火，要么被暴乱的阿劳坎人杀掉，毛都不剩一根了。现在这里因为走私贸易而又繁荣了起来，人员也急剧增多，日常生活用品的消耗不是一个小数目，因此急需有农业劳动者过来为城市里的人提供各种蔬菜、禽蛋、肉类等各种食品。
所以，东岸农民的到来，其实是填补了这方面的空白的，对大家都有一定的好处。你看，这些农民是如此地勤劳，生产效率是如此之高，提供的产品种类丰富、价格实惠，还有比这更令人满意的事情吗？
当然也有人担心这些东岸农民来了就不走了这基本属实然后他们繁衍出的子孙后代就会将毛林河流域完全占据，到时候这片领土就将在事实上属于异教徒了。不过在商业氛围浓厚的毛林城，这种担心并没有引起多大的共鸣。大家该做生意的做生意，该发财的发财，谁又会对几十年乃至几百年后的事情关心呢？（未完待续……）
第一百三十章 东南太平洋（三）（）
1651年8月1日，奇洛埃岛最南端的后世克利翁小城外海，两艘第三舰队的护卫炮舰缓缓停靠在了一段由原木粗粗搭建的栈桥边。：７７６９６９６％６５／两艘船上各下来了一些水手，他们由后勤参谋带领着，有说有笑地跳上栈桥，朝不远处的城区走去。
今天的天气不好很好，天色有些阴沉，但如果顺着他们的目光，你仍然可以清晰地发现，前方不远处有一段正修了一半的青黛色的围墙，以及一些布局稍显凌乱的木屋。这里就是观海港，一个由南铁公司为了安置越来越多的移民而偷偷建立起来的殖民港口。
话说随着国家对外来移民归化、容纳能力的加强，从去年开始，移民部就不断向国内几大船厂猛下订单，笛型船、“短跑冠军”级移民专用船、1200吨级机帆船、大飞剪货船如同下饺子一样地下水，然后加入到各支船队之中。与此同时，航海学校、南海渔业公司、南海运输公司、东非运输公司也培养出了大批合格或不合格的水手，总算是勉强堵上了因为船只暴增�
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